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togliere traffico alla città

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UtenteMessaggio

21:10
14 Gennaio 2010


paolo michelotto

Amministratore

messaggi114

1

riporto l'idea di Diego, con interventi di Emilio, esposta nell'incontro del 13-01-10


La città di Rovereto è sempre più soffocata dal traffico, bisogna mettere in atto un cambiamento nella mobilità e nelle vie d'accesso.

- più strade significa più traffico, quindi la soluzione non può essere solo quella di costruire più strade, come si sta facendo oggi.

- introdurre il car -sharing come si fa a Bolzano e da poco a Trento. Una società, all'inizio potrebbe essere il comune ad iniziare, mette a disposizione una piccola flotta di auto non inquinanti. Chi desidera usarle paga una quota oraria. In cambio non ha problemi di manutenzione, bolli, assicurazione, garage, acquisto di auto. La società si cura di tutto e mantiene le auto perfettamente funzionanti. I cittadini non hanno obbligo di comprarsi l'auto.

- a New York i taxi costano così poco, e ce ne sono così tanti, che molti cittadini preferiscono non comprarsi l'auto, ma servirsi dei taxi. Perchè non fare la stessa cosa a Rovereto?

- portare gli uffici comunali in zone periferiche alla città per non congestionare il centro con i mezzi dei privati

- fare in modo che sia molto più conveniente, facile, alla moda e comodo usare i bus pubblici

17:20
17 Gennaio 2010


Sergio

Member

messaggi12

2

La tangenziale che è in progetto dovrebbe dare una soluzione al problema del traffico.

Ricordo che qualche anno fa era stato attuato il piano del traffico studiato da Oikos (è Studio di Bologna se non ricordo male), si girava la città da nord a sud (e viceversa) in modo fluente. E' stato poi bocciato in quanto si sosteneva che si correva troppo.

Ora invece non si corre proprio, o si è imbottigliati o c'è il limite dei 30 all'ora (vedi corso Bettini!!!!)

23:48
17 Gennaio 2010


paolo michelotto

Amministratore

messaggi114

3

Ultimo aggiornamento messaggio: ore 00:29 – 30 January 2010 | autore: paolo michelotto


si ma anche non si è fatto nulla per tentare di togliere il traffico privato, anzi si è andati in direzione contraria, cancellando le ciclabili in centro.

A Bolzano si sono posti come obiettivo che il 30% degli spostamenti avvengano con le bici ed hanno istituito un apposito progetto, con una rete di ciclovie che si espende anno per anno.

Da noi si tolgono le poche ciclabili, si multano i ciclisti, e i pochi coraggiosi devono rischiare la pelle.

Costruire strade non è mai stata la soluzione al traffico. Il passante di Mestre, costruito con miliardi di euro ed espropriazioni gigantesche di terreno coltivabile, doveva essere una soluzione per Mestre, invece si è ridotto a un enorme imbuto bloccato nei giorni critici.

E comunque manca una volontà politica che si proponga di ridurre il traffico davvero.

00:25
30 Gennaio 2010


Marco

Member

messaggi8

4

" portare gli uffici comunali in zone periferiche alla città per non congestionare il centro con i mezzi dei privati"


questo significa che più persone useranno la macchina per andare negli uffici comunali invece che utilizzare biciclette o andare a piedi. Gli uffici devono rimanere in centro, semplicemente bisogna mettere i parcheggi in periferia e collegarli con un'efficiente rete di trasporti pubblici!

12:39
31 Gennaio 2010


davide

Member

messaggi6

5

Salve a tutti, dopo aver seguito lezioni di urbanistica all'università avrei una proposta per allontanare parzialmente il traffico dalle città. La mia idea sarebbe quella di costruire degli autosilos agli estremi periferici della città e porre dei collegamenti autobus (navetta parcheggi) e biciclette in noleggio, così anche piccole auto elettriche (come nella città di Trento) per i portaori di handicap per raggiungere il centro e non solo. In contemporanea credo sia necessario espandere le zone a traffico limitato a diverse vie quali ad esempio parte del corso Rosmini, via Dante, la parte di via Paoli che si innesta sul corso Rosmini le vie che portano al risotrante Antico Filatoio e via dicendo. Altro intervento che proporrei è sostituire man mano i parcheggi lungo la strada con piste ciclabili.

Proprio l'altro giorno ho sentito da un programma che quasi metà delle famiglie di Berlino non possiede l'autovettura. Questo deve far riflettere.


15:33
31 Gennaio 2010


paolo michelotto

Amministratore

messaggi114

6

Grazie Davide per le proposte concrete. Interessante anche l'idea di togliere i parcheggi per tramutarli in ciclabili gradualmente e l'esempio di Berlino. Saresti in grado di approfondire come ciò avvenga e raccontarci qualcosa qui?

22:44
31 Gennaio 2010


Marco

Member

messaggi8

7

"Gli uffici devono rimanere in centro, semplicemente bisogna mettere i parcheggi in periferia e collegarli con un'efficiente rete di trasporti pubblici!"

Questo è quanto ho scritto nel precedente commento!

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