anche a me sembra uno spreco inutile mettere in giro autobus vuoti, poteva essere un male necessario anni fa, ma non oggi dove il metodo per comunicare è diventato così veloce e diffuso.
Per questo si potrebbe anche sperimentare piccoli bus a chiamata.
Che potrebbero funzionare così:
1. i cittadini che intendono usare questo servizio aprono un "conto" presso le aziende trasporti, ricaricabile. Come l'attuale abbonamento o come una carta telefonica. All'inizio del servizio viene "regalato" un buono del valore di 50Euro a tutti i cittadini, perchè sperimentino. A questo "conto" è associato un numero telefonico e di cel e una email e una password.
2. quando il cittadino ha bisogno di essere trasportato da esempio Viale Trento 32 alla Stazione, può:
a- chiamare con il telefono fisso un centralino e comunicare il luogo di partenza e il luogo di destinazione. Il centralino dice quando arriverà il pollicino elettrico e scala dal conto il costo della percorrenza.
b- chiamare il centralino con il cellulare. Idem come sopra.
c- mandare un sms al centralino che risponderà con un sms e scalerà dal conto l'importo.
d- mandare una email con password a un sito appositamente predisposto che risponderà via email, e che scalerà online l'importo.
Così si va incontro alle abilità tecniche di tutti i possibili utenti, dai più giovani ai più anziani
3 – un software apposito in centrale comunicherà con il navigatore sul pollicino. Il trasportatore non dovrà far altro che seguire le indicazioni del navigatore e fermarsi quando il navigatore lo dice. Il software combinerà le varie richieste cercando di abbinare il più possibile i percorsi. I pollicini potrebbero essere una decina in continuo viaggio per la città. Che continuamente raccolgono passeggeri e ne scaricano altri.
4- ogni pollicino elettrico pieno (9 posti) significa 9 auto in meno inquinanti in giro, meno congestione, meno traffico, più fluidità.
5- i pollicini non viaggerebbero più vuoti ad orari prestabiliti, ma solo se richiesti e in tempi rapidi, simili a quelli dei taxi. Quindi minori costi, tempi ottimizzati, qualità del trasporto soddisfacente, trasporto solo seduto nei posti e non scomodi in piedi.
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